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弃船时，船长应当采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船。在离船前，船长应当指挥船员尽力抢救航海日志、轮机日志、油类记录簿、无线电记录簿、本航次使用过的海图和文件，以及贵重物品、邮件和现金，指挥船员关闭油舱阀门等设备以防止或者减少污染发生。
在海尼扎提看来，小马的现状并不罕见。这个群体大多兢兢业业，能吃苦。但小马更在意的是自身权益如何“被看见”：客户催单时会骂人，平台规则一旦调整，收入就会受到影响；遇到纠纷，也往往缺少可以帮他们说话的人。